Ang mga koryente nga mga awto (EVS) nahimong labi ka popular tungod sa ilang pagpanalipod sa kalikopan ug mga bentaha nga makaluwas sa gasto. Tungod niini, ang panginahanglan alang saElectric nga kagamitan sa suplay sa awto(Evse), o mga charger sa EV, nagkadaghan usab. Sa pag-charge sa usa ka electric vehicle, usa sa mga hinungdan nga desisyon nga buhaton mao ang pagpili tali sa mga tethered ug dili mga tethered ev charger. Susihon sa kini nga artikulo ang mga kalainan tali sa duha nga mga matang sa charger ug makatabang kanimo nga maghimo usa ka nahibal-an nga desisyon.
Una, masabtan naton kung unsa ang usa ka tethered ev charger. Ang mga tigdumala usab sa Tether, nailhan usab nga mga charger sa Wallbox, nga adunay usa ka permanente nga gilakip nga cable nga direkta sa imong electric vehicle. Kini nagpasabut nga ang kable nga gitakda sa yunit sa pag-charge ug dili makuha. Sa pikas bahin, ang mga wireless ev charger nanginahanglan usa ka lahi nga chable nga cable nga makonektar sa EV. Ang cable mahimong ma-plug sa charger kung gikinahanglan ug wala ma-post kung dili gamiton.
Ang panguna nga bentaha sa usa ka tethered charger mao ang kasayon. Nga adunay usa ka Tethed Render, dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa pagdala sa usa kacharging cableuban kanimo bisan diin ka moadto. Kini nga cable andam nga gamiton, pagtipig kanimo oras ug kusog. Dugang pa, usa ka tethered charger naghatag kanimo dugang nga kalinaw sa hunahuna tungod kay ang cable dili kaayo mawala o gikawat.
Bisan pa, adunay pipila nga mga kakulangan nga hisgotan kung gigamit ang usa ka tethered charger. Una, depende sa gitas-on sa kable, ang istasyon sa pagsingil mahimong kinahanglan ibutang sa duol sa imong EV aron masiguro ang husto nga koneksyon. Kini ang mga limitasyon sa pagka-flexible ug mahimong limitahan ang imong kaarang sa pag-park sa imong awto kung gikinahanglan. Ikaduha, kung ang kable nadaot o mapakyas, kinahanglan nimo nga pulihan ang tibuuk nga yunit sa pag-charge, nga labi ka mahal kaysa sa pag-ilis sa cable.
Sa pikas bahin, ang mga wireless charger nagtanyag labi ka labi nga pagka-flexible ug kaarang. Tungod kay ang cable dili maabut, mahimo kini makaabut sa usa ka labi ka layo nga distansya kaysa usa ka tethered charger. Gitugotan ka niini nga mag-park sa imong awto sa usa ka sayon nga lokasyon ug pag-adjust sa lokasyon sa charger sumala sa imong mga panginahanglan. Dugang pa, kung ang mga break sa cable o bisan unsang uban nga mga isyu sa pag-charge mitungha, mahimo nimo nga pulihan ang kable kaysa sa tibuuk nga yunit sa pag-charge, nga labi ka epektibo.
Bisan pa, ang nag-unang kadaut sa mga wireless charger mao ang kahasol sa pagdala sa charging cable. Kung plano nimo nga bayran ang imong electric car, gusto nimong sigurohon nga ikaw adunay cable sa imo. Ang pagkalimot o sayop nga mga kable mahimong hinungdan sa kasamok ug dili makahimo sa pag-charge sa awto.
Sa pagtapos, pagpili taliwala sa wired ug wirelessMga charger sa EVSa katapusan moabut ang imong kaugalingon nga mga gusto ug mga panginahanglanon sa pag-charge. Kung ang kasayon ug kalinaw sa hunahuna ang imong mga nanguna nga mga prayoridad, ang usa ka tethered charger mahimo ra nga husto alang kanimo. Sa pikas bahin, kung ang pagka-flexible ug gasto hinungdanon kanimo, nan ang usa ka wireless charger mahimong usa ka mas maayo nga kapilian. Hunahunaa ang imong adlaw-adlaw nga kinabuhi, kahimtang sa pag-parking, ug mga batasan sa pag-charge aron mahibal-an kung unsang klase sa charger ang labing maayo alang kanimo.
Post Oras: Aug-08-2023