Niadtong Septembre 7, 2023, ang State Administration for Market Regulation (National Standardization Administration Committee) nag-isyu sa National Standard Announcement No. 9 sa 2023, nga nag-aprobar sa pagpagawas sa sunod nga henerasyon nga conductive nga nag-charge sa nasudnong standard GB / T 18487.1-2023 "Electric Vehicle Conductive Sistema sa Pag-charge No. Bahin 1: Kinatibuk-ang mga kinahanglanon", GB / T 27930-2023 "Digital nga protocol sa komunikasyon tali sa mga off-board nga conductive charger ug mga de-koryenteng salakyanan", GB / T 20234.4-2023 "Mga aparato sa pagkonekta alang sa conductive nga pag-charge sa mga de-koryenteng salakyanan Bahin 4: Dako nga Power DC charging interface》.Ang pagpagawas sa kini nga hugpong sa mga sumbanan nagtimaan nga ang ruta sa teknolohiya sa pag-charge sa ChaoJi giaprobahan sa estado.Nagtimaan usab kini nga pagkahuman sa hapit 8 ka tuig nga pagpraktis,Teknolohiya sa pag-charge sa ChaoJiNakompleto na ang eksperimento nga pag-verify gikan sa pagpanamkon, ug nakompleto ang standard nga pormulasyon gikan sa mga piloto sa engineering, nga nagbutang ug lig-on nga pundasyon alang sa industriyalisasyon sa ChaoJi charging technology.Base.
Bag-ohay lang, ang Kinatibuk-ang Opisina sa Konseho sa Estado nag-isyu sa "Giya nga mga Opinyon sa Dugang nga Pagtukod sa usa ka Taas nga Kalidad nga Pag-charge sa Infrastructure System", nga nagsugyot sa pagtukod og usa ka taas nga kalidad nga sistema sa imprastraktura sa pag-charge nga adunay lapad nga coverage, kasarangan nga sukod, makatarunganon nga istruktura, ug kompleto nga mga gimbuhaton, kusog nga molambotaas nga gahum nga pag-charge, ug dugang nga pag-optimize sa istruktura aron matubag ang mga panginahanglanon sa pag-uswag sa dako nga industriya sa electric vehicle.
Ang ChaoJi usa ka kompleto nga solusyon sa sistema sa pag-charge sa conductive lakip na ang pag-charge sa mga sangkap sa koneksyon, kontrol ug giya nga mga sirkito, mga protocol sa komunikasyon, kaluwasan sa sistema sa pag-charge, pagdumala sa thermal, ug uban pa, nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa paspas, luwas ug nahiuyon nga pag-charge sa mga de-koryenteng salakyanan.Gisuhop sa ChaoJi ang mga bentaha sa karon nga upat ka dagkong internasyonal nga mga sistema sa interface sa pag-charge sa DC, gipaayo ang dili mabuntog nga mga kakulangan sa orihinal nga sistema, gipahiangay sa dako, medium ug gamay nga pag-charge sa kuryente, ug gitagbo ang mga senaryo sa pagsingil sa panimalay ug sa publiko;ang istruktura sa interface gamay ug gaan, ug luwas sa makinarya, kaluwasan sa elektrisidad, proteksyon sa electric shock, proteksyon sa sunog ug disenyo sa kaluwasan sa kainit hingpit nga na-optimize;nahiuyon kini sa upat nga naglungtad nga internasyonalMga sistema sa pag-charge sa DC, ug hingpit nga gikonsiderar ang mga panginahanglan sa umaabot nga pag-uswag sa industriya, nga nagtugot sa hapsay nga pag-upgrade.Kon itandi sa kasamtangan nga mga sistema sa interface, ang ChaoJi charging system adunay talagsaong mga bentaha sa forward ug backward compatibility, pagpalambo sa charging safety, pagpalambo sa charging power, pagpalambo sa user experience ug international recognition.
Marso 2016
Ubos sa giya sa National Energy Administration, ang Energy Industry Electric Vehicle Charging Facilities Standardization Technical Committee nagpahigayon sa unang high-power charging technology seminar sa Shenzhen, naglunsad og research work sa sunod nga henerasyon sa DC charging technology route sa akong nasud.
Mayo 2017
Usa ka pre-research nga grupo sa pagtrabaho sa high-power charging nga teknolohiya ug mga sumbanan alang sa mga de-koryenteng sakyanan natukod.
Tuig 2018
Usa ka bag-ong laraw sa konektor ang gitino.
Enero 2019
Ang una nga high-power charging demonstration station gitukod ug ang aktuwal nga pagsulay sa sakyanan gihimo.
Hulyo 2019
Ang sunod-sunod nga henerasyon nga conductive DC charging nga ruta sa teknolohiya ginganlag ChaoJi (ang bug-os nga spelling sa "super" sa Chinese nagpasabut nga mas kompleto nga gamit, mas lig-on nga kaluwasan, mas lapad nga pagkaangay, ug mas taas nga internasyonal nga pag-ila).
Oktubre 2019
Usa ka summary meeting sa pre-research work sa high-power charging technology ug standards alang sa electric vehicles ang gipahigayon.
Hunyo 2020
Ang China ug Japan nagtinabangay nga nagpagawas sa usa ka bag-ong henerasyon sa ChaoJi nga nag-charge sa teknolohiya nga puti nga papel.
Disyembre 2021
Giaprobahan sa estado ang pagtukod sa standard nga plano sa ChaoJi.Human sa kapin sa usa ka tuig, human sa halapad nga mga diskusyon ug pagpangayo og mga opinyon gikan sa industriya, ang sumbanan malampuson nga natipon ug gipasa sa eksperto nga pagsusi, ug nakadawat sa pag-uyon sa estado.Ang teknolohiya sa pag-charge sa ChaoJi nakadawat sa kaylap nga atensyon sa internasyonal.Ubos sa gambalay sa kooperasyon sa mekanismo sa Sino-German Electric Vehicle Standard Working Group ug sa China-CHAdeMO Agreement, ang China, Germany, ug China nagpahigayon ug halapad nga pagbinayloay aron dungan nga ipasiugda ang internasyonalisasyon sa mga sumbanan sa ChaoJi.
2023
Ang sumbanan sa ChaoJi hingpit nga gisagop sa mga may kalabutan nga sumbanan nga mga sugyot sa International Electrotechnical Commission.
Sa sunod nga lakang, ang Energy Industry Electric Vehicle Charging Facilities Standardization Technical Committee mohatag og bug-os nga play sa papel sa Electric Transportation and Energy Storage Branch sa China Electricity Council aron magtukod ug ChaoJi technology industrialization cooperation platform aron mapalambo ang mga electric vehicles, battery companies. , mga kompanya sa pasilidad sa pag-charge, kompanya sa power grid, ug mga institusyon sa pagsulay Pagpalig-on sa kooperasyon aron mapalambo ang taas nga kalidad nga pag-uswag sa industriya sa pasilidad sa pag-charge sa kuryente sa akong nasud.
Oras sa pag-post: Sep-13-2023