Niadtong Septiyembre 7, 2023, ang State Administration for Market Regulation (National Standardization Administration Committee) nagpagawas sa National Standard Announcement No. 9 sa 2023, nga nag-aprobar sa pagpagawas sa next-generation conductive charging national standard GB/T 18487.1-2023 “Electric Vehicle Conductive Charging System No. Part 1: General requirements”, GB/T 27930-2023 “Digital communication protocol between off-board conductive chargers and electric vehicles”, GB/T 20234.4-2023 “Connecting devices for conductive charging of electric vehicles Part 4: Large Power DC charging interface”. Ang pagpagawas niining hugpong sa mga sumbanan nagtimaan nga ang ChaoJi charging technology route naaprobahan na sa estado. Nagtimaan usab kini nga human sa halos 8 ka tuig nga praktis,Teknolohiya sa pag-charge sa ChaoJinakakompleto na sa eksperimental nga beripikasyon gikan sa konsepto, ug nakakompleto sa standard nga pormulasyon gikan sa mga piloto sa inhenyeriya, nga nagbutang ug lig-on nga pundasyon alang sa industriyalisasyon sa teknolohiya sa pag-charge sa ChaoJi. Base.
Bag-ohay lang, ang Kinatibuk-ang Opisina sa Konseho sa Estado nag-isyu sa "Giya nga mga Opinyon sa Dugang nga Pagtukod og usa ka Taas nga Kalidad nga Sistema sa Imprastraktura sa Pag-charge", nga nagsugyot sa pagtukod og usa ka taas nga kalidad nga sistema sa imprastraktura sa pag-charge nga adunay lapad nga sakup, kasarangan nga sukod, makatarunganon nga istruktura, ug kompleto nga mga gimbuhaton, nga kusganong nagpalambotaas nga gahum nga pag-charge, ug dugang nga ma-optimize ang istruktura aron matubag ang mga panginahanglanon sa pag-uswag sa dagkong industriya sa de-kuryenteng sakyanan.
Ang ChaoJi usa ka kompleto nga solusyon sa conductive charging system nga naglakip sa mga sangkap sa koneksyon sa pag-charge, mga control ug guidance circuit, mga protocol sa komunikasyon, kaluwasan sa sistema sa pag-charge, thermal management, ug uban pa, nga nakab-ot ang mga kinahanglanon sa paspas, luwas ug compatible nga pag-charge sa mga de-koryenteng sakyanan. Gisuyop sa ChaoJi ang mga bentaha sa kasamtangang upat ka dagkong internasyonal nga DC charging interface system, gipaayo ang dili mabuntog nga mga kakulangan sa orihinal nga sistema, gipahaum sa dako, medium ug gagmay nga power charging, ug nakab-ot ang mga senaryo sa panimalay ug lainlaing publiko nga pag-charge; ang istruktura sa interface gamay ug gaan, ug luwas sa makinarya, kaluwasan sa kuryente, proteksyon sa electric shock, proteksyon sa sunog ug thermal safety nga disenyo hingpit nga na-optimize; kini compatible sa upat ka kasamtangang internasyonal nga mga sumbanan.Mga sistema sa pag-charge sa DC, ug hingpit nga gikonsiderar ang mga panginahanglanon sa umaabot nga kalamboan sa industriya, nga nagtugot sa hapsay nga mga pag-upgrade. Kung itandi sa kasamtangang mga sistema sa interface, ang sistema sa pag-charge sa ChaoJi adunay talagsaong mga bentaha sa forward ug backward compatibility, gipauswag nga kaluwasan sa pag-charge, gipauswag nga gahum sa pag-charge, gipauswag nga kasinatian sa tiggamit ug internasyonal nga pag-ila.
Marso 2016
Ubos sa paggiya sa National Energy Administration, ang Energy Industry Electric Vehicle Charging Facilities Standardization Technical Committee nagpahigayon sa unang high-power charging technology seminar sa Shenzhen, nga naglunsad og research work sa sunod nga henerasyon sa DC charging technology route sa akong nasud.
Mayo 2017
Usa ka pre-research working group sa high-power charging technology ug mga sumbanan para sa mga electric vehicle ang natukod na.
Tuig 2018
Usa ka bag-ong laraw sa konektor ang natino.
Enero 2019
Ang unang high-power charging demonstration station gitukod ug gihimo ang aktuwal nga pagsulay sa sakyanan.
Hulyo 2019
Ang sunod nga henerasyon sa teknolohiya sa pag-charge sa konduktibo nga DC ginganlan og ChaoJi (ang kompletong espeling sa "super" sa Intsik nagpasabot og mas kompleto nga gamit, mas lig-on nga kaluwasan, mas lapad nga pagkaangay, ug mas taas nga internasyonal nga pag-ila).
Oktubre 2019
Usa ka sumaryo nga miting sa pre-research nga trabaho sa high-power charging technology ug mga sumbanan para sa mga electric vehicle ang gipahigayon.
Hunyo 2020
Ang Tsina ug Hapon nagpagawas ug bag-ong henerasyon sa ChaoJi charging technology white paper.
Disyembre 2021
Giaprobahan sa estado ang pagtukod sa plano sa sumbanan sa ChaoJi. Human sa kapin sa usa ka tuig, human sa halapad nga mga diskusyon ug pagpangayo og mga opinyon gikan sa industriya, ang sumbanan malampusong natipon ug nakapasar sa pagrepaso sa eksperto, ug nakadawat og pag-uyon sa estado. Ang teknolohiya sa pag-charge sa ChaoJi nakadawat og kaylap nga internasyonal nga atensyon. Ubos sa balangkas sa kooperasyon sa mekanismo sa Sino-German Electric Vehicle Standard Working Group ug sa China-CHAdeMO Agreement, ang China, Germany, ug China nagpahigayon og halapad nga mga pagbayloay aron dungan nga mapalambo ang internasyonalisasyon sa mga sumbanan sa ChaoJi.
2023
Ang ChaoJi nga sumbanan hingpit nga gisagop sa mga may kalabutan nga mga sugyot sa sumbanan sa International Electrotechnical Commission.
Sa sunod nga lakang, ang Energy Industry Electric Vehicle Charging Facilities Standardization Technical Committee mohatag og bug-os nga papel sa Electric Transportation and Energy Storage Branch sa China Electricity Council aron pagtukod og plataporma sa kooperasyon sa industriyalisasyon sa teknolohiya sa ChaoJi aron mapalambo ang mga de-kuryenteng sakyanan, mga kompanya sa baterya, mga kompanya sa pasilidad sa pag-charge, mga kompanya sa power grid, ug mga institusyon sa pagsulay. Palig-onon ang kooperasyon aron mapalambo ang taas nga kalidad nga kalamboan sa industriya sa pasilidad sa pag-charge sa de-kuryenteng sakyanan sa akong nasud.
Oras sa pag-post: Sep-13-2023