Unsa ang Level 1 ev charger?
Ang matag EV adunay libreng Level 1 charge cable. Kini compatible sa tanan, walay gasto sa pag-instalar, ug masaksak sa bisan unsang standard grounded 120-V outlet. Depende sa presyo sa kuryente ug sa efficiency rating sa imong EV, ang L1 charging mokantidad og 2¢ ngadto sa 6¢ kada milya.
Ang Level 1 ev charger power rating moabot sa 2.4 kW, nga makabalik sa oras sa pag-charge hangtod sa 5 milya kada oras, mga 40 milya matag 8 ka oras. Tungod kay ang kasagarang drayber mobiyahe og 37 milya kada adlaw, kini epektibo para sa daghang mga tawo.
Ang Level 1 ev charger mahimo usab nga mogana alang sa mga tawo kansang trabahoan o eskwelahan nagtanyag og Level 1 ev charger points, nga nagtugot sa ilang mga EV nga mag-charge sa tibuok adlaw para sa biyahe pauli.
Daghang mga drayber sa EV ang nagtawag sa L Level 1 ev charger cable nga emergency charger o trickle charger tungod kay dili kini makasugakod sa lagyong pag-commute o taas nga pagmaneho sa hinapos sa semana.
Unsa ang Level 2 ev charger?
Ang Level 2 ev charger modagan sa mas taas nga input voltage, 240 V, ug kasagaran permanente nga nakakonekta sa usa ka dedicated 240-V circuit sa garahe o driveway. Ang mga portable nga modelo isaksak sa standard 240-V dryer o welder receptacles, apan dili tanang balay aduna niini.
Ang Level 2 ev charger nagkantidad og $300 ngadto sa $2,000, depende sa brand, power rating, ug mga kinahanglanon sa pag-instalar. Depende sa presyo sa kuryente ug sa efficiency rating sa imong EV, ang Level 2 ev charger nagkantidad og 2¢ ngadto sa 6¢ kada milya.
Level 2 nga ev chargerkay unibersal nga compatible sa mga EV nga adunay industry-standard nga SAE J1772 o “J-plug.” Makita nimo ang mga public-access L2 charger sa mga parking garage, parking lot, atubangan sa mga negosyo, ug gi-install para sa mga empleyado ug estudyante.
Ang Level 2 ev charger kasagarang moabot og 12 kW, nga makabalik sa gikusgon sa pag-charge hangtod sa 12 milya kada oras, mga 100 milya kada 8 ka oras. Para sa usa ka average nga drayber, nga mokabat og 37 milya kada adlaw, mga 3 ka oras lang ang gikinahanglan nga pag-charge.
Bisan pa, kon ikaw naa sa biyahe nga mas layo sa maabot sa imong sakyanan, kinahanglan nimo ang dali nga pag-top-up samtang nagpadayon ang Level 2 charging.
Unsa ang Level 3 ev charger?
Ang Level 3 ev charger mao ang pinakapaspas nga EV charger nga anaa. Kasagaran kini modagan sa 480 V o 1,000 V ug dili kasagaran makita sa balay. Mas haom kini sa mga lugar nga daghan ang tawo, sama sa mga rest stop sa highway ug mga shopping ug entertainment district, diin ang sakyanan mahimong ma-recharge sulod sa wala pay usa ka oras.
Ang bayad sa pag-charge mahimong ibase sa oras nga bayranan o kada kWh. Depende sa bayad sa membership ug uban pang mga hinungdan, ang Level 3 ev charger nagkantidad og 12¢ hangtod 25¢ kada milya.
Ang mga Level 3 ev charger dili compatible sa tanan ug walay standard sa industriya. Sa pagkakaron, ang tulo ka pangunang klase mao ang Superchargers, SAE CCS (Combined Charging System), ug CHAdeMO (usa ka riff sa "gusto ba nimo og tsa," sa Hinapon).
Ang mga supercharger mogana sa pipila ka mga modelo sa Tesla, ang mga SAE CCS charger mogana sa pipila ka mga European EV, ug ang CHAdeMO mogana sa pipila ka mga Asian EV, bisan kung ang pipila ka mga sakyanan ug charger mahimong dili compatible sa mga adapter.
Level 3 nga ev chargerKasagaran magsugod sa 50 kW ug mosaka gikan didto. Ang CHAdeMO standard, pananglitan, mogana hangtod sa 400 kW ug adunay 900-kW nga bersyon nga gipalambo pa. Ang mga Tesla Supercharger kasagarang mo-charge sa 72 kW, apan ang uban makahimo hangtod sa 250 kW. Posible ang ingon ka taas nga gahum tungod kay ang mga L3 charger molaktaw sa OBC ug sa mga limitasyon niini, direkta nga mag-DC-charge sa baterya.
Adunay usa ka pasidaan, nga ang high-speed charging magamit lamang hangtod sa 80% nga kapasidad. Human sa 80%, ang BMS mopakunhod pag-ayo sa charge rate aron mapanalipdan ang baterya.
Gitandi ang lebel sa charger
Ania ang pagtandi sa Level 1 batok sa Level 2 batok sa Level 3 nga mga charging station:
Output sa kuryente
Lebel 1: 1.3 kW ug 2.4 kW nga AC current
Level 2: 3kW ngadto sa ubos sa 20kW nga AC current, ang output managlahi depende sa modelo
Lebel 3: 50kw hangtod 350kw DC nga kuryente
Sakop
Level 1: 5 km (o 3.11 milya) nga range kada oras sa pag-charge; hangtod sa 24 oras aron hingpit nga ma-charge ang baterya
Level 2: 30 hangtod 50km (20 hangtod 30 milya) nga range kada oras nga pag-charge; tibuok gabii nga full battery charge
Level 3: Hangtod sa 20 milya nga range kada minuto; bug-os nga charge sa baterya sulod sa wala pay usa ka oras
Gasto
Level 1: Minimal; ang nozzle cord uban sa pagpalit sa EV ug ang mga tag-iya sa EV makagamit sa kasamtangang outlet
Level 2: $300 hangtod $2,000 matag charger, dugang ang gasto sa pag-instalar
Level 3: ~$10,000 kada charger, dugang pa ang dagkong bayad sa pag-instalar
Mga gamit
Level 1: Residential (mga single-family home o apartment complex)
Level 2: Residential, commercial (mga retail space, multi-family complex, public parking lot); magamit sa mga indibidwal nga tag-iya sa balay kung adunay naka-install nga 240V outlet
Level 3: Komersyal (para sa mga heavy-duty EV ug kadaghanan sa mga passenger EV)
Oras sa pag-post: Abr-29-2024