EV Discharging Outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter
Aplikasyon sa EV Discharging Outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter
Ang teknolohiyang V2V mao ang paggamit sa gahum sa baterya aron mag-charge sa ubang mga karga, sama sa mga suga, electric fan, electric grills ug uban pa. Ang V2L mao ang paggamit sa mga electric vehicle isip mobile power aron i-discharge sa mga third party, sama sa mga electric vehicle para sa outdoor discharge ug barbecue. Kini ang interaksyon sa enerhiya sa kuryente tali sa mga electric vehicle ug residential/commercial buildings. Ang mga electric vehicle nagsilbing emergency power sources para sa mga balay/publikong building panahon sa pagkawala sa kuryente. Karong panahona, daghang mga tag-iya sa sakyanan ang gusto nga ang ilang mga electric vehicle adunay V2L function. Siyempre, uban sa reporma ug pag-uswag sa teknolohiya sa baterya, ang aplikasyon niini nga teknolohiya mahimong mas hamtong sa dili madugay.
Mga Feature sa EV Discharging Outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter
3kw-5kw Tipo 2 nga V2L nga Adapter
Matipid
Rating sa Proteksyon IP54
Isulod kini nga dali ra ayuhon
Kalidad ug sertipikado
Mekanikal nga kinabuhi > 10000 ka beses
Anaa ang OEM
5 ka tuig nga panahon sa garantiya
Espisipikasyon sa Produkto sa EV Discharging Outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter
Espisipikasyon sa Produkto sa EV Discharging Outlet 3kw-5kw Type 2 V2L Adapter
| Teknikal nga Datos | |
| Gi-rate nga karon | 10A-16A |
| Gi-rate nga boltahe | 110V-250V |
| Resistensya sa insulasyon | >0.7MΩ |
| Kontaka ang Pin | Tumbaga nga haluang metal, plata nga plata |
| Socket | Ang mga EU Outlet, Power strip nagsunod sa CE |
| Materyal sa saksakan | Ang materyal sa power strip nagsunod sa 750°C nga dili masunog |
| Makasugakod sa boltahe | 2000V |
| Dili masunog nga grado sa goma nga kabhang | UL94V-0 |
| Mekanikal nga kinabuhi | >10000 wala gikarga nga nakasaksak |
| Materyal sa kabhang | PC+ABS |
| Ang-ang sa proteksyon | IP54 |
| Relatibong kaumog | 0-95% dili-condensing |
| Kinatas-ang gihabogon | <2000m |
| Temperatura sa palibot sa pagtrabaho | ﹣40℃- +85℃ |
| Pagtaas sa temperatura sa terminal | <50K |
| Puwersa sa pag-asawa ug pag-asawa sa UN | 45 |
| Garantiya | 2 ka tuig |
| Mga Sertipiko | TUV, CB, CE, UKCA |
Unsa ang mga Gamit sa Bidirectional Charging?
Ang mga bidirectional charger magamit alang sa duha ka lainlaing aplikasyon. Ang una ug labing gihisgutan mao ang Vehicle-to-grid o V2G, nga gidisenyo aron magpadala o mag-export sa enerhiya ngadto sa grid sa kuryente kung taas ang panginahanglan. Kung liboan ka mga sakyanan nga adunay teknolohiya sa V2G ang isaksak ug i-enable, kini adunay potensyal nga mabag-o kung giunsa pagtipig ug pagmugna ang kuryente sa usa ka dako nga sukod. Ang mga EV adunay dagko ug kusgan nga mga baterya, mao nga ang hiniusa nga gahum sa liboan ka mga sakyanan nga adunay V2G mahimong dako kaayo. Timan-i nga ang V2X usa ka termino nga usahay gigamit sa paghulagway sa tanan nga tulo ka mga baryasyon nga gihulagway sa ubos.
Vehicle-to-grid o V2G - Ang EV nag-eksport og enerhiya aron suportahan ang grid sa kuryente.
Vehicle-to-home o V2H - Ang enerhiya sa EV gigamit sa pagpaandar sa usa ka balay o negosyo.
Vehicle-to-load o V2L - Ang EV mahimong gamiton sa pagpaandar sa mga appliances o pag-charge sa ubang mga EV
* Ang V2L dili magkinahanglan og bidirectional charger aron moandar
