Deskripsyon sa Liquid Cooled CCS2 EV Charging Cable
Kable sa Pag-charge sa CCS2 EV nga Gipabugnaw sa Likido
| Ngalan sa Butang | CHINAEVSE™️Liquid cooled CCS2 EV Charging Cable | |
| Sumbanan | IEC 62196-2014 | |
| Gi-rate nga boltahe | 1000VDC | |
| Gi-rate nga Current | 250~500A | |
| Sertipiko | TUV, CE | |
| Garantiya | 5 ka Tuig | |
Mga Komponente sa CCS2 EV Charging Cable nga Gipabugnaw sa Likido
Eskema sa Pagkontrol sa Sistema
Ang forced convection cooling gigamit sa oil inlet pipe sa tangke, ug ang gikusgon sa fan ug bomba i-regulate sa boltahe nga 0~5V. Ang dagan ug presyur sa sistema gimonitor sa flow meter ug pressure gauge. Ang flow meter ug pressure gauge mahimong ibutang sa oil inlet o outlet pipe.
Espisipikasyon sa Liquid cooled CCS2 EV Charging Cable
Pagpili sa Coolant
Ang coolant sa liquid-cooled EV charging cables mahimong bahinon sa lana ug tubig.
Pagpabugnaw gamit ang lana：Ang lana (dimethyl silicone oil) nga adunay insulasyon direktang makahikap sa mga terminal ug adunay maayong kahusayan sa pagbalhin sa kainit, mao nga kini kaylap nga gigamit. Apan ang simethicone dili madunot.
Pagpabugnaw gamit ang tubig：Ang mga terminal dili direktang mokontak sa coolant (tubig+ethylene glycol solution), busa ang pagbayloay og kainit nagsalig sa mga thermal conductive nga materyales, busa limitado ang epekto sa pagpabugnaw. Bisan pa, kini biodegradable ug kaylap nga gigamit sa mga rehiyon sama sa Europe diin mas gihatagan og gibug-aton ang biodegradability sa coolant.
Kung ang coolant kay tubig + ethylene glycol solution, tungod sa conductivity sa tubig, ang coolant dili direktang makahikap sa mga metal conductor.
Usa ka istruktura sa tubig nga nagkupot og tumbaga ang angay gamiton isip istruktura sa kable. Ang konduktor sa mga terminal nagsalig sa mga materyales nga adunay insulating conductivity aron mopaagi sa kainit uban sa coolant.
